Yamaha PG-1 Lên Bánh Không Ruột (Tubeless): Giải Pháp Cho Anh Em Thích Đi Tour

Yamaha PG-1 đang là chiếc xe được anh em yêu thích xê dịch săn đón nhờ ngoại hình phong trần và khả năng đi đường hỗn hợp tốt. Tuy nhiên, điểm yếu lớn nhất của chiếc xe này khi đi đường dài chính là bộ bánh căm có dùng ruột (săm). Để khắc phục điều này, giải pháp làm Tubeless (biến bánh căm thành bánh không ruột) tại TMQ đang được rất nhiều anh em lựa chọn.

Tại sao bánh có ruột là “nỗi lo” khi đi phượt?
Bánh căm có ruột có ưu điểm là chịu lực va đập tốt, nhưng lại rất sợ đinh. Khi một chiếc đinh đâm xuyên qua vỏ vào đến ruột, hơi sẽ thoát ra ngay lập tức. Bạn không thể vá bằng cách dùng miếng vá lụi từ bên ngoài mà bắt buộc phải tháo cả bánh xe, nạy vỏ ra để vá ruột hoặc thay ruột mới.
Nếu bạn đang ở trên đèo, đường rừng hay đi vào ban đêm, việc tìm được tiệm sửa xe có đầy đủ đồ nghề để tháo bánh PG-1 là cực kỳ khó khăn. Dắt bộ một chiếc xe máy dưới nắng hay mưa là trải nghiệm không ai muốn có.

Giải pháp làm Tubeless (Bánh không ruột) tại TMQ
Làm Tubeless cho bánh căm là quá trình xử lý làm sao để niềng xe máy trở nên kín hơi hoàn toàn mà không cần dùng đến ruột bên trong. Tại TMQ, chúng tôi thực hiện quy trình này trong khoảng 3 tiếng đồng hồ với các bước chuyên nghiệp:

1. Xử lý niềng và chân căm: Chúng tôi sử dụng vật liệu chuyên dụng để bịt kín tất cả các lỗ chân căm bên trong niềng. Lớp phủ này bền bỉ, chịu được áp suất hơi và không bị bong tróc theo thời gian.

2. Thay van không ruột chuyên dụng: Đây là điểm khác biệt của TMQ. Chúng tôi sử dụng loại van có thân hình tam giác, ôm khít vào lòng niềng căm, đảm bảo kín hơi tuyệt đối, hơn hẳn các loại van thông thường ngoài chợ.

3. Lựa chọn vỏ xe phù hợp: Với PG-1, anh em có thể chọn các dòng vỏ nhập khẩu như Deli (Indonesia) với mẫu gai Urban Grip cực đẹp, bám đường tốt và bền bỉ. Ngoài ra, các dòng cao cấp như Michelin, Pirelli hay Maxxis cũng luôn có sẵn tại tiệm.

Lợi ích khi PG-1 chạy bánh không ruột

• An toàn hơn: Khi cán đinh, hơi sẽ thoát ra từ từ chứ không xì hết ngay lập tức. Bạn vẫn có thể chạy thêm một quãng đường dài để tìm chỗ xử lý.

• Vá xe cực nhanh: Bạn chỉ cần một bộ vá lụi cầm tay. Rút đinh ra, đâm miếng vá vào là xong, không cần tháo bánh, không cần nạy vỏ.

• Nhẹ xe hơn: Loại bỏ được trọng lượng của chiếc ruột giúp xe vận hành linh hoạt hơn một chút.

• Giữ nguyên vẻ đẹp: Bạn vẫn giữ được bộ niềng căm “bụi bặm” đặc trưng của PG-1 nhưng lại sở hữu công nghệ tiện lợi của bánh mâm.

Chi phí và dịch vụ tại TMQ
Tại TMQ, chúng tôi hiểu rằng anh em đi phượt cần sự tin cậy tuyệt đối.

• Nếu anh em chỉ muốn làm Tubeless (bịt chân căm), chi phí là 1.200.000đ cho một cặp bánh.

• Đặc biệt, nếu anh em kết hợp mua vỏ xe tại TMQ, chi phí làm Tubeless sẽ được giảm ngay 50%, chỉ còn 600.000đ/cặp (tương đương 300.000đ cho một bánh).

Nếu anh em ở xa không thể ghé trực tiếp địa chỉ 486 Đường 3/2, anh em có thể tháo cặp niềng và gửi qua bưu điện. TMQ sẽ xử lý, làm Tubeless hoàn chỉnh và gửi lại tận tay cho anh em.

Đừng để chuyến đi của bạn bị gián đoạn chỉ vì một chiếc đinh nhỏ. Hãy nâng cấp bánh không ruột cho chiếc Yamaha PG-1 của mình ngay hôm nay để tận hưởng những cung đường một cách trọn vẹn nhất.

Lưu ý từ chuyên gia: Khi làm Tubeless cho bánh căm, quan trọng nhất là lớp keo bịt chân căm và loại van sử dụng. Đừng ham làm những chỗ không chuyên vì rất dễ bị xì mọt sau một thời gian ngắn sử dụng, gây phiền phức khi đang đi trên đường.