Yamaha PG-1 độ bánh căm không ruột: Giải pháp đi phượt an toàn tuyệt đối

Chào anh em đam mê dòng xe Yamaha PG-1,

Chiếc PG-1 nhìn thì bụi bặm, đi phố hay đi phượt đều ngon. Nhưng nó có một điểm yếu chết người: Bánh căm xài ruột (săm). Lỡ đang leo đèo hay đi vô đường rừng mà cán đinh thì xác định là dắt bộ hoặc hì hục tháo bánh ra vá rất cực khổ.

Hiểu được nỗi đau đó, TMQ mang tới giải pháp nâng cấp toàn diện: Chuyển đổi bánh căm thành không ruột + Vỏ chống đinh.

1. Công nghệ làm bánh căm không ruột (Tubeless) tại TMQ có gì khác?

Nhiều chỗ nhận làm không ruột bằng cách dán keo silicon hoặc lót cao su sơ sài, chạy thời gian ngắn là bị xì, hoặc khi niềng bị đảo là không chỉnh căm được.

Tại TMQ, tui làm theo quy trình chuẩn:

• Sử dụng lớp phủ cao su chuyên dụng bọc kín chân căm.
• Đảm bảo kín hơi 100%, tui bảo hành 2 năm cho anh em yên tâm bào tour.
• Đặc biệt: Lớp phủ này có độ đàn hồi, nên sau này anh em vẫn có thể chỉnh lại chân căm (rút căm) bình thường nếu niềng bị quan. Đây là điểm ăn tiền mà ít chỗ nào làm được.
• Trang bị thêm van vòi chuyên dụng cho lốp không săm.

2. Combo vỏ Michelin City Grip và “Áo giáp” chống đinh

Đã làm không ruột thì phải chơi vỏ xịn. Tui tư vấn anh em lên cặp Michelin City Grip (hàng nhập Châu Âu).

• Gai lốp: Thiết kế rãnh sâu, phá nước cực tốt, bám đường hơn hẳn vỏ gai vuông theo xe.
• Chống đinh: Tui tráng thêm một lớp keo dẻo đặc biệt bên trong lòng vỏ. Đinh đâm vô là lớp keo này tự động ôm chặt lấy cây đinh, giữ hơi lại. Rút đinh ra nó tự bít lỗ luôn.

Với combo này, chiếc PG-1 của anh em trở thành “xe tăng”, chấp hết đinh tặc, đá dăm, miểng chai.

3. Thời gian và địa chỉ thực hiện

Để làm kỹ lưỡng bộ bánh này, tui cần khoảng 3 tiếng đồng hồ. Anh em sắp xếp thời gian ghé tui làm cho chỉnh chu nha.

Địa chỉ: 486 đường 3/2, Quận 10 (Ngay chân cầu vượt Nguyễn Tri Phương).

Anh em ở xa muốn làm thì có thể tháo cặp bánh gửi lên, tui làm xong gửi về tận nhà cho anh em.